صوفيا زنفاري.. سيدة مغربية من حديد تسابق الزمن في عالم الفورمولا 4
بعد تألقها في سباقات الكارتينغ الدولية، تواصل السائقة المغربية صوفيا زنفاري شق طريقها نحو قمة رياضة السيارات، بانضمامها إلى أكاديمية FFSA للمشاركة في بطولة فرنسا للفورمولا 4 لعام 2025. وفي سن الثامنة عشرة، تسعى صوفيا للوصول إلى أعلى المستويات في سباقات السيارات ذات المقعد الواحد.
بدأت صوفيا مشوارها في سباقات الكارتينغ سنة 2014 ضمن فئة 60 ميني، وخاضت منافسات في أوروبا، الإمارات العربية المتحدة، والولايات المتحدة، حيث برزت في فئتي OK و OK-N. كما تألقت في برنامج أكاديمية أبطال المستقبل OK-N، المخصص لدعم السائقات الشابات، ما يعكس التزامها وتطورها السريع في هذه الرياضة التنافسية.
و يمثل انضمام صوفيا إلى بطولة الفورمولا 4 خطوة حاسمة في مسيرتها، حيث ستخوض المنافسات في بيئة احترافية تحت مظلة أكاديمية FFSA. وتضمن هذه البطولة تكافؤ الفرص بين المتنافسين، حيث يتم استخدام سيارات FIA F4 متطابقة المواصفات، ما يجعل المهارة والقدرة على التأقلم العنصر الحاسم في السباق.
وتطمح صوفيا إلى تحقيق إنجاز أكبر بالانضمام إلى أكاديمية الفورمولا 1 للسيدات، وهي بطولة تهدف إلى تمكين السائقات الشابات من الوصول إلى أعلى مستويات السباقات العالمية، وتُشرف عليها سوزي وولف.
و بخصوص مقبل المشاركات ستحمل صوفيا ألوان المغرب في بطولة فرنسا للفورمولا 4 لعام 2025، التي تتضمن ست جولات على حلبات مرموقة:
19 – 21 أبريل: نوغارو
09 – 11 مايو: ديجون
20 – 22 يونيو: سبا فرانكورشومب (بلجيكا)
31 يوليو – 02 غشت : ماغني كورس
12 – 14 شتنبر : ليدينون
25 – 27 شتنبر : لو مان
وسيكون عليها تقديم أفضل ما لديها لمواجهة منافسة قوية على حلبات تاريخية مثل سبا فرانكورشومب ولو مان، التي شكلت نقطة انطلاق لكبار السائقين في عالم الفورمولا 1.
و إلى جانب مسيرتها في السباقات، تشكل صوفيا قدوة للسائقات الشابات، إذ تثبت أن الشغف، الاجتهاد، والإصرار هي مفاتيح النجاح في عالم السيارات. كما أنها تواصل دراستها في بكالوريوس إدارة الأعمال (BBA) بجامعة إي إم ليون، وتعمل على تطوير شركتها Z1 Buggy، التي تتخذ من فندق بولمان مازاجان رويال جولف آند سبا ومراكش مقرًا لها.
وباعتبارها أول سائقة مغربية تشارك في سباقات السيارات ذات المقعد الواحد، فإن صوفيا زنفاري تسجل خطوة تاريخية للرياضة المغربية، وتعد من الأسماء التي تستحق المتابعة في عام 2025 .
